উইঙ্কার ল্যাম্প প্লাস্টিক তারের সাথে মোটরসাইকেল সজ্জা সরঞ্জাম মোটর বাইক

মোটরসাইকেলের আলো মোটরসাইকেলের নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এগুলি প্রধানত আলো এবং সংকেত নির্দেশ করার ভূমিকা পালন করে। মোটরসাইকেলের আলো সম্পর্কে বিস্তারিত বিবরণ নিচে দেওয়া হল:
ফাংশন অনুসারে শ্রেণীবিভাগ

আলোর শ্রেণী
হেডলাইট: রাতে গাড়ি চালানোর সময় সামনের রাস্তা আলোকিত করার জন্য মোটরসাইকেল দ্বারা ব্যবহৃত প্রধান আলোর উৎস এটি। সাধারণত হ্যালোজেন হেডলাইট, এলইডি হেডলাইট এবং জেনন ল্যাম্প থাকে। কিছু মোটরসাইকেলে আরও ভালো আলোর প্রভাবের জন্য ডুয়াল হেডলাইট বা কোয়াড হেডলাইট সিস্টেমও লাগানো হয়।

মোটরসাইকেলের হেডলাইট
যন্ত্রের আলো: মোটরসাইকেলের ড্যাশবোর্ড এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ অংশ আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে চালক রাতে সহজেই যন্ত্রের তথ্য পড়তে পারে। এগুলি সাধারণত সাদা রঙের হয়।

মোটরসাইকেলের যন্ত্রের আলো
সংকেত নির্দেশ শ্রেণী
টার্ন লাইট: মোটরসাইকেল চালকের দিক পরিবর্তনের অভিপ্রায় নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। বাঁক নেওয়ার সময় অন্যান্য ব্যবহারকারীদের সংকেত দেওয়ার জন্য এগুলি সাধারণত রিয়ারভিউ মিরারের কাছে স্থাপন করা হয়। হ্যালোজেন বা এলইডি প্রকারের হয়।

মোটরসাইকেলের টার্ন লাইট

টেইললাইট: মোটরসাইকেলের পিছনে আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে অন্যান্য ব্যবহারকারীরা মোটরসাইকেলের অবস্থান দেখতে পারে। মোটরসাইকেলের দিক নির্দেশ করার জন্য এগুলি সাধারণত লাল রঙের হয়। হ্যালোজেন বা এলইডি প্রকারের হয়।

মোটরসাইকেলের আলো মোটরসাইকেলের টেইললাইট
ব্রেক লাইট: মোটরসাইকেল ব্রেক করার সময় আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে অন্যান্য ব্যবহারকারীদের মনে করিয়ে দেওয়া যায় যে মোটরসাইকেলটি গতি কমাচ্ছে বা থামছে। এটি সাধারণত লাল রঙের হয় এবং এর উজ্জ্বলতা বেশি থাকে, যাতে এটি প্রথম নজরে পিছনের গাড়ির মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে।

মোটরসাইকেলের ব্রেক লাইট
পজিশন লাইট/প্রস্থ লাইট: রাতে মোটরসাইকেলের দিক আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে অন্যান্য ব্যবহারকারীদের দেখতে সুবিধা হয়। এটি সাধারণত হলুদ রঙের হয় এবং হ্যান্ডেলবার, হ্যান্ডেলবার কভার বা মোটরসাইকেলের অন্যান্য সুস্পষ্ট অবস্থানে স্থাপন করা হয়।

মোটরসাইকেলের পজিশন লাইট
রিভার্সিং লাইট: মোটরসাইকেল পিছনের দিকে যাওয়ার সময় আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে অন্যান্য ব্যবহারকারীদের মোটরসাইকেলের দিক পরিবর্তনের বিষয়ে সতর্ক করা যায়। এটি সাধারণত সাদা রঙের হয়।

মোটরসাইকেলের রিভার্স লাইট
আলোর উৎসের শ্রেণীবিভাগ
হ্যালোজেন ল্যাম্প
কার্যকরী নীতি: টাংস্টেন ফিলামেন্ট আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয় এবং টাংস্টেন ফিলামেন্টের আলোকসজ্জা এবং পরিষেবা জীবন উন্নত করতে বাল্বে হ্যালোজেন গ্যাস ভরা হয়।
বৈশিষ্ট্য: তুলনামূলকভাবে কম দাম, হলদেটে আলোর রঙ, ভালো ভেদন ক্ষমতা এবং বৃষ্টি ও কুয়াশার আবহাওয়ায় ভালো দৃশ্যমানতা প্রদান করতে পারে। তবে লুমেন বেশি নয়, উজ্জ্বলতা যথেষ্ট নয়, বেশি শক্তি খরচ করে এবং আয়ু সাধারণত প্রায় 600 ঘন্টা।
জেনন ল্যাম্প
কার্যকরী নীতি: আলো নির্গত করার জন্য উচ্চ ভোল্টেজ দ্বারা জেননকে উত্তেজিত করা হয় এবং আলোর তীব্রতা বেশি এবং রঙের তাপমাত্রা প্রাকৃতিক আলোর কাছাকাছি।
বৈশিষ্ট্য: উচ্চ উজ্জ্বলতা, প্রায় 2000 ঘন্টার পরিষেবা জীবন, তবে স্টার্টআপের সময় 3-4 সেকেন্ডের ব্যবধান থাকে, একটি দূরত্ব অন্ধ স্পট থাকে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে এবং দ্বিতীয়ত, ধাতব পারদ পরিবেশকে দূষিত করবে। ইইউ মোটরসাইকেলে জেনন ল্যাম্প স্থাপন নিষিদ্ধ করার জন্য আইন প্রণয়ন করেছে।

এলইডি ল্যাম্প
কার্যকরী নীতি: আলো-নির্গমনকারী ডায়োড বৈদ্যুতিক শক্তিকে আলো শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়, যার উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষার সুবিধা রয়েছে।
বৈশিষ্ট্য: তাৎক্ষণিক স্টার্ট, কোনো আলো অন্ধ স্পট নেই, উচ্চ আলো ব্যবহারের হার, ভালো তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ জীবন, 30,000 ঘন্টা বা তার বেশি, শক্তি-সাশ্রয়ী ডিজাইন, হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে 60% শক্তি সাশ্রয়, 2 গুণ উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি এবং বিস্তৃত ভোল্টেজ ডিজাইন, 8V-36V উজ্জ্বলতা একই থাকে।

নকশা এবং নির্মাণ বৈশিষ্ট্য
চেহারার নকশা: মোটরসাইকেলের আলোর চেহারার নকশা বৈচিত্র্যপূর্ণ এবং সাধারণত মোটরসাইকেলের সামগ্রিক শৈলী এবং আকৃতি অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়, যা সৌন্দর্য এবং ব্যবহারিকতার একতা অর্জন করে। কিছু উচ্চ-শ্রেণীর মোটরসাইকেলের ল্যাম্পগুলি আরও সূক্ষ্মভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার স্ট্রিমলাইনড এবং কৌণিক আকার রয়েছে, যা শুধুমাত্র ভালো আলোর প্রভাব প্রদান করে না, বরং মোটরসাইকেলের সামগ্রিক চেহারাও উন্নত করে।