মোডিফাইড ল্যাম্প মোটরসাইকেল সাদা প্লাস্টিকের তারের সঙ্গে শক্তিশালী আলো সুপার উজ্জ্বল

ফাংশন অনুসারে শ্রেণীবিভাগ

রাতে গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার সামনে আলো জ্বালানোর জন্য মোটরসাইকেল দ্বারা ব্যবহৃত প্রধান আলোর উৎস এটি। সাধারণত হ্যালোজেন হেডলাইট, এলইডি হেডলাইট এবং জেনন ল্যাম্প থাকে। কিছু মোটরসাইকেলে আরও ভালো আলোর প্রভাব প্রদানের জন্য ডুয়াল হেডলাইট বা কোয়াড হেডলাইট সিস্টেমও লাগানো হয়।মোটরসাইকেল হেডলাইট

মোটরসাইকেলের ড্যাশবোর্ড এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ অংশ আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে চালক রাতে সহজেই যন্ত্রের তথ্য পড়তে পারে। এগুলি সাধারণত সাদা রঙের হয়।সংকেত নির্দেশনার শ্রেণী

দিক পরিবর্তনের জন্য মোটরসাইকেল চালকের অভিপ্রায় নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। বাঁক নেওয়ার সময় অন্যান্য পথ ব্যবহারকারীদের সংকেত দেওয়ার জন্য এগুলি সাধারণত রিয়ারভিউ মিরারের কাছে স্থাপন করা হয়। হ্যালোজেন বা এলইডি প্রকার রয়েছে।টেললাইট:

মোটরসাইকেলের পিছনে আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয় যাতে অন্যান্য পথ ব্যবহারকারীরা মোটরসাইকেলের অবস্থান দেখতে পারে। মোটরসাইকেলের দিক নির্দেশ করার জন্য এগুলি সাধারণত লাল রঙের হয়। হ্যালোজেন বা এলইডি প্রকার রয়েছে।ব্রেক লাইট:

মোটরসাইকেল ব্রেক করার সময় আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয়, যা অন্যান্য পথ ব্যবহারকারীদের মনে করিয়ে দেয় যে মোটরসাইকেলটি গতি কমাচ্ছে বা থামছে। এটি সাধারণত লাল রঙের হয় এবং এর উজ্জ্বলতা বেশি থাকে, যাতে এটি প্রথমবার পিছনের গাড়ির মনোযোগ আকর্ষণ করতে পারে।পজিশন লাইট/প্রস্থ লাইট:

রাতে মোটরসাইকেলের পাশে আলো জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, যাতে অন্যান্য পথ ব্যবহারকারীদের দেখতে সুবিধা হয়। এটি সাধারণত হলুদ রঙের হয় এবং মোটরসাইকেলের হ্যান্ডেলবার, হ্যান্ডেলবার কভার বা অন্যান্য সুস্পষ্ট অবস্থানে স্থাপন করা হয়।রিভার্সিং লাইট:

মোটরসাইকেল পিছনের দিকে যাওয়ার সময় আলো নির্গত করতে ব্যবহৃত হয়, যা অন্যান্য পথ ব্যবহারকারীদের মোটরসাইকেলের দিক পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিতে স্মরণ করিয়ে দেয়। এটি সাধারণত সাদা রঙের হয়।আলোর উৎস অনুসারে শ্রেণীবিভাগ

আলো-নির্গমনকারী ডায়োডকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে আলো শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহার করা হয়, যার উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষার সুবিধা রয়েছে।বৈশিষ্ট্য:

তাৎক্ষণিক স্টার্ট, কোনো আলো অন্ধ স্থান নেই, উচ্চ আলো ব্যবহারের হার, ভালো তাপ অপচয়ের কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ জীবন, 30,000 ঘন্টা বা তার বেশি, শক্তি-সাশ্রয়ী ডিজাইন, হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে 60% শক্তি সাশ্রয়, 2 গুণ উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি, এবং বিস্তৃত ভোল্টেজ ডিজাইন, 8V-36V উজ্জ্বলতা একই থাকে।জেনন ল্যাম্প

আলো-নির্গমনকারী ডায়োডকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে আলো শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহার করা হয়, যার উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষার সুবিধা রয়েছে।বৈশিষ্ট্য:

তাৎক্ষণিক স্টার্ট, কোনো আলো অন্ধ স্থান নেই, উচ্চ আলো ব্যবহারের হার, ভালো তাপ অপচয়ের কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ জীবন, 30,000 ঘন্টা বা তার বেশি, শক্তি-সাশ্রয়ী ডিজাইন, হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে 60% শক্তি সাশ্রয়, 2 গুণ উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি, এবং বিস্তৃত ভোল্টেজ ডিজাইন, 8V-36V উজ্জ্বলতা একই থাকে।এলইডি ল্যাম্প

আলো-নির্গমনকারী ডায়োডকে বৈদ্যুতিক শক্তিকে আলো শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহার করা হয়, যার উচ্চ দক্ষতা, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষার সুবিধা রয়েছে।বৈশিষ্ট্য:

তাৎক্ষণিক স্টার্ট, কোনো আলো অন্ধ স্থান নেই, উচ্চ আলো ব্যবহারের হার, ভালো তাপ অপচয়ের কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ জীবন, 30,000 ঘন্টা বা তার বেশি, শক্তি-সাশ্রয়ী ডিজাইন, হ্যালোজেন ল্যাম্পের চেয়ে 60% শক্তি সাশ্রয়, 2 গুণ উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি, এবং বিস্তৃত ভোল্টেজ ডিজাইন, 8V-36V উজ্জ্বলতা একই থাকে।নকশা এবং নির্মাণ বৈশিষ্ট্য

মোটরসাইকেলের আলোর চেহারা নকশা বৈচিত্র্যপূর্ণ এবং সাধারণত মোটরসাইকেলের সামগ্রিক শৈলী এবং আকৃতি অনুসারে ডিজাইন করা হয়, যা সৌন্দর্য এবং ব্যবহারিকতার একতা অর্জনের জন্য। কিছু উচ্চ-শ্রেণীর মোটরসাইকেলের ল্যাম্পগুলি আরও সূক্ষ্মভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার স্ট্রিমলাইন এবং কৌণিক আকার রয়েছে, যা শুধুমাত্র ভালো আলোর প্রভাব প্রদান করে না, বরং মোটরসাইকেলের সামগ্রিক চেহারাও উন্নত করে।